Die braune Pest und der TÜV
Wenn unsere Autos in die Jahre kommen, kommt auch oft der häßliche Moment, wenn bei der fälligen Hauptuntersuchung der Schraubendreher des Prüfers im Blech verschwindet.
Mitleidiges Kopfschütteln und die Aussage, dass es nun leider nichts wird mit der neuen Plakette.
Also muß jetzt ein neues Auto her? Nicht unbedingt. Meistens lässt sich das Problem mit einer ordnungsgemäßen Reparaturschweissung aus der Welt schaffen. Danach klappt's dann auch mit der
TÜV-Plakette
Smartrepair für Kratzer und Dellen
Und es hat Bumm gemacht.... Wenn es beim Einparken Kratzer gegeben hat oder ähnlich unschöne Ereignisse den Lack unserer Autos verunstaltet haben, wirds oft ziemlich teuer. Die Lackierung eines ganzen Stossfängers oder eines Kotflügels geht kräftig ins Geld. Hier kann man einiges sparen, wenn nur die Schadstelle anlackiert und beipoliert wird.
Die Stoßstange im Bild oben wurde auf diese Weise instandgesetzt.